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地 址:沈陽市鴨綠江北街
    秋月湖1號首府建材城
    鋼材C區9棟
聯系人:郭棟
電 話:15840417083 

    13604034929

    13609891439


 
 
 
總投資超1800億!河北省又有一大批鋼鐵項目開工建設
發表于:2020-12-8 13:54:50  

12月4日,滄州市148個重點項目集中開工,總投資494.31億元;

12月3日,石家莊市165個重點項目集中開工,總投資455.4億元;

12月2日,唐山市121個重點項目集中開工!總投資402.4億元!

……

11月底至今,河北各地的重點項目建設開始了加速跑。據統計,僅最近一周內,石家莊等六市集中開工的重點項目總數達到637個,總投資額超過1800億元!鋼鐵項目依然是主角!

11月30日上午,廊坊市重點項目集中開工活動,將主會場選在河鋼集團廊坊產業創新發展基地項目現場。河鋼集團廊坊產業創新發展基地是河鋼工業技術服務有限公司總部,承載著河鋼集團“從鋼鐵到材料,從制造到服務”轉型升級的發展重任。項目總投資4.85億元,將在廊坊開發區建設綜合創新中心、科研服務中心、國際交流中心、科技研發中心、智能制造研發中心、增材制造研發中心、能源環保集控中心、氫能研究中心等。

這是近期河北各地集中開工的重點項目中,又一個備受關注的項目。把它與11月26日開工的河鋼邯鋼老區退城整合項目一期觀察,可以洞悉河北鋼鐵產業轉型升級的方向。

河鋼邯鋼老區退城整合項目位于涉縣龍西工業聚集區,總投資227.6億元,總建筑面積208萬平方米。按照“低投入、低成本、高效率、高效益”的原則,該項目將打造成新一代鋼鐵生產基地,建成后整體裝備實現大型現代化,與邯寶公司形成整體協同、優勢互補。項目主要包括3200立方米高爐1座、3700立方米高爐1座、100噸轉爐2座、250噸轉爐1座等,建成后將形成年產鐵530萬噸、鋼400萬噸、鋼材340萬噸的生產能力。

“十三五”期間,河北堅持“去調轉”同步發力,破立并舉,加速新舊動能轉換。而《中共河北省委關于制定十四五規劃和二〇三五年遠景目標的建議》則提出,要加快解決“城中有鋼”、“鋼鐵圍城”問題。

而今,向這一目標努力,河北鋼鐵產業布局,已經呈現出“退城搬遷”“進山向海”的特點:與河鋼邯鋼新項目一樣,河鋼石鋼新區也選在太行山中,并于10月29日正式投產;而河鋼唐鋼退城搬遷也在9月7日正式執行,同一天,承載唐山市鋼鐵企業向沿海轉移的河鋼樂亭1號高爐投產。

11月30日,唐山市舉行2020年第四季度重點項目集中開工活動。省委常委、市委書記張古江宣布重點項目集中開工。

唐山正豐鋼鐵有限公司短流程電弧爐煙氣處理余熱回收利用項目

項目利用原有車間,新建3臺余熱鍋爐及附屬設施對電弧爐第四孔煙氣余熱進行回收,通過換熱生產蒸汽;對2#、3#電弧爐煙氣除塵系統進行汽拖改造,實現除塵風機的汽電雙拖;對電弧爐煙氣除塵系統進行改造,新建3套獨立第四孔煙氣除塵系統。項目建成后,年回收能源20524.66噸標準煤,本項目不涉及新增產能。

唐山正豐鋼鐵有限公司電弧爐鋼渣資源綜合利用項目

項目采用風淬工藝替代原有鋼渣熱悶處理工藝,新建電弧爐鋼渣風淬系統2套;余熱鍋爐1套;大型智能密閉鋼渣存儲料倉1座;鋼渣綜合利用車間及生產線1條;項目配套起重設備、專用渣罐、專用車輛等。年處理電爐鋼渣24萬噸,年回收鐵素原料2.85萬噸,剩余渣料加工成路基料22.21萬噸,年回收低壓蒸汽12.96萬噸。

唐山潤博海鑫管材有限公司擴建生產線項目

擴建生產線五條,新建廠房5000㎡,辦公室1500㎡,庫房1000㎡,加工生產高頻焊管、銷售,盤扣輪扣腳手架及配件制造、銷售,地面硬化及環境綠化。

唐山市豐潤區眾旺金屬制品有限公司新型建材項目

占地13.83畝,總建筑面積3620平方米。主要設備有縱剪機5臺、開平機5臺、剪板機4臺、上料機5臺、收卷機1臺,10噸行車2臺、5噸行車4臺,沖床2臺。

11月26日上午,邯鄲市2020年第四季度項目開工活動武安市項目開工儀式,在武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目現場舉行,共有6大鋼鐵項目同時開工。

裕華鋼鐵鐵路專用線及沙午線配套改造項目

武安市裕華鋼鐵有限公司鐵路專用線及沙午線配套改造項目,總投資10.4億元,主要建設裕華鐵路專用線和沙午線擴能改造。裕華專用線,線路自沙午線南營井站南咽喉引出,于南營井站西側設裕華裝卸場,正線長1.504公里,鋪軌里程10.336公里,裝卸場按集裝箱作業區、長大笨作業區、翻車機作業區布置。沙午線擴能改造,電化改造沙午線南營井(含)至午汲(含) 段,適應性改造南營井、上泉、午汲三個車站,拆除既有線路2.3 公里,新建繞行線路3.23公里。

裕華鋼鐵集團已全面形成鋼鐵千萬噸級產業集群,年貨物吞吐量達5000 萬噸左右。根據重點企業發展規劃,未來原料(鐵礦石、焦炭、煤)及鋼材與附屬產品的銷售需求量將持續增長。新建裕華鐵路專用線將為企業提供持續合理的清潔運輸保障能力,解決運輸瓶頸,有效提高集團的綜合競爭力。沙午線午汲至南營井段是武安市鋼鐵企業原材料和產品運輸的重要線路,是沿線企業實現對外物流的重要通道,改擴建后,可大大提高既有沙午線運能,完善貨物外運通道。

裕華鋼鐵高爐煤氣精脫硫項目

武安市裕華鋼鐵有限公司高爐煤氣精脫硫項目,總投資1.3億元,主要建設5 座高爐煤氣脫硫設施,內容包括煤氣系統、水解系統、堿液制備系統、含堿溶液循環系統、生產水系統和氮氣系統工藝及配套的公用附屬設施。項目建設完成后可滿足生態環境部、河北省和邯鄲市的相關環保超低排放要求。

鋼鐵行業“超低排放”的大背景下,高爐煤氣脫硫勢在必行。實施高爐煤氣精脫硫可大幅度削減鋼鐵行業整體的 SO2 排放量。項目實施后可解決高爐煤氣管道和設備的腐蝕,減少煤氣燃燒后對環境的污染,脫除煤氣中的氯化物和H2S,使高爐煤氣中 H2S 濃度降低至 10mg/m3以內,年可減少H2S排放764.64噸,該項目的建設對于降低地區污染具有重要意義。

裕華鋼鐵無組織排放智能管控一體化治理項目

武安市裕華鋼鐵有限公司無組織排放智能管控一體化治理項目,總投資1.2億元,針對全廠6座高爐工藝線、4條燒結工藝線、1條球團工藝線,建設料棚智能綜合管控治系統、皮帶長流程智能管控治系統、智能分控中心、廠區環境智能管控治系統、全廠管控治一體化系統,新增 757 個未治理排放點,安裝智能追蹤超細霧炮、地面加濕智能霧炮、喂料口雙流體霧抑塵簾、安裝智能負壓除塵器或加裝負壓收塵口等進行抑塵和除塵處理,最終排放點治理率達到 100%;新增 792 處排放點,安裝鷹眼視覺識別監控系統、揚塵在線監測裝置、車輛限位裝置、皮帶工作場所總塵濃度在線監測裝置、除塵設備監控裝置等,最終監控率達到100%。

該項目為國家節能減排重點支持項目,完成后可通過云平臺匯聚實時監測數據,結合大數據分析及模型擬合,準確、快速地獲得粉塵污染的來源、空間分布及其演變趨勢,由中控主工作站進行整體調配每個子系統的工作,能夠及時、高效的降低污染物排放;同時,為管理部門進行源頭控制、污染物傳輸通道分析、追責執法、多維取證,以及環保綜合治理績效,提供有效的數據支撐,為武安鋼鐵行業的健康、快速發展提供有力的保障,對提高行業結構調整和帶動相關產業發展有著十分重要的意義。

太行鋼鐵高爐煤氣余熱發電工程項目

河北太行鋼鐵集團有限公司高爐煤氣余熱發電工程,總投資4.62億元,利用鋼鐵生產中伴生的富余煤氣,提高煤氣發電效率,增加企業經濟效益,建設 2 臺 260t/h 超高溫亞臨界帶一次再熱燃氣鍋爐、2臺80MW汽輪機和2臺85MW發電機及其配套輔助設施,總裝機容量160MW。

該項目為鋼鐵企業廠內利用富余二次能源進行發電,屬于綜合利用項目,項目的建設不僅能滿足太行鋼鐵集團能源結構調整需求,為企業生產用電提供保障,提高環境保護和資源綜合利用水平,節能降耗。并且最大限度地提高廢氣、廢水、廢物的綜合利用水平,力爭實現“零排放”,建立循環型鋼鐵工廠。同時,有利于促進產業升級、提高競爭力,有助于促進地區的經濟社會發展,有利于可持續發展目標的實現。

金鼎重工高爐煤氣精脫硫項目

金鼎重工有限公司高爐煤氣脫硫項目,總投資0.58億元,項目占地2500㎡,總建筑面積約1200㎡,分別為3座1080m3高爐煤氣系統各配置煤氣精脫硫設施一套(每套占地水解段約100㎡,吸收段300㎡);新建直徑4.6m水解塔,4.9m直徑吸收塔各一座,配套建設相應進出閥門組及煤氣管道。項目建成后,高爐煤氣中的H2S含量可降低至15mg/m3以下,年可減少二氧化硫排放約348.5噸。

該項目符合國家產業政策,屬鼓勵類項目,項目建成后,不僅會帶來明顯的環境效益,同時也會產生良好的社會效益。能最大限度地緩解當地大氣污染情況,避免石膏雨,改善空氣環境質量和當地的居住和旅游環境,提高企業競爭力。

龍鳳山鑄業鐵路專用線項目

河北龍鳳山鑄業有限公司新建鐵路專用線工程項目,總投資2.08億元,專用線由既有沙午線上泉站接軌引出于上泉站西側,新建龍鳳山裝卸場,裝卸場設發場、翻車機作業區、產成品裝車作業區各一處,正線長1.343km。主要建設路基、軌道、橋涵、裝修檢修作業場、信號、通信、電力等工程,主要設備有龍門吊、兩個翻車機、料棚(簡倉)、管式皮帶、密閉型貨場及其他附屬設施等。

項目年貨物吞吐量為450萬噸左右,包括到達原料,燃料,外發成品等貨物。主要運輸方式為集裝箱、半掛車位標準運載單元的多式聯運,以沙午線、邯長線為樞紐,以鐵路長途為主,短途公路運輸為輔,為周邊各大型廠礦企業提供涵蓋運輸、中轉、裝卸、信息等各個環節的全程服務。

項目建成后,將依托邯黃鐵路、邯長鐵路,借助公鐵聯運等多式聯運,開展跨省海陸聯運發展模式,以現代服務手段整合提升大宗商品供應鏈,使專線成為鐵礦石、集裝箱堆場、商品貿易集散地,并由此為企業提供清潔運輸保障能力,打造智能綠色大宗商品交易中心和物流配送中心。

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